關(guān)于機(jī)械維修這個老生常談的話題，小編之所以一直不厭其煩的和大家絮叨，其初衷就在于希望大家能夠提高對重型機(jī)械的日常養(yǎng)護(hù)態(tài)度。保養(yǎng)對于機(jī)械設(shè)備來說顯得尤為重要，就拿起重機(jī)來說，起重機(jī)其購買成本之大、使用頻次之高，若不能在日常作業(yè)中做好及時的養(yǎng)護(hù)工作，則會為起重機(jī)埋下不少設(shè)備安全隱患。一旦起重機(jī)在作業(yè)中出現(xiàn)任何故障問題都將為起重機(jī)帶來不小的損失，其維修費用也是不言而喻。那么，我們究竟該如何在日常工作中做好起重機(jī)的養(yǎng)護(hù)工作呢？你現(xiàn)在對起重機(jī)養(yǎng)護(hù)方法真的正確嗎？今天，小編就來帶大家來看一看在起重機(jī)日常養(yǎng)護(hù)工作中常出現(xiàn)的三大保養(yǎng)誤區(qū)。
1.當(dāng)起重機(jī)出現(xiàn)故障表現(xiàn)時，作為機(jī)主應(yīng)當(dāng)先對設(shè)備進(jìn)行全面的故障排查，找出故障源。若起重機(jī)出現(xiàn)零部件損壞，則應(yīng)當(dāng)對故障部件進(jìn)行拆卸和替換工作。在替換零部件時，應(yīng)當(dāng)選擇與原配件相匹配的部件，要保持品牌、型號的一致性，避免造成部件不融合等排斥反應(yīng)。
2.在日常作業(yè)中，有些機(jī)主為了節(jié)省開支，在起重機(jī)的作業(yè)過程中出現(xiàn)油箱油液不足時會選擇直接添加油液而非進(jìn)行常規(guī)換油步驟。殊不知，這樣的操作辦法會對起重機(jī)油箱埋下深深的設(shè)備故障隱患。長此以往，會造成油箱油路堵塞、油箱內(nèi)沉積物堆積、油液質(zhì)量顯著下滑，油液性能減弱等一系列問題表現(xiàn)。
那么，正確的換油做法該如何進(jìn)行呢？
a.將油箱內(nèi)殘留油液排出，加注少部分全新油液；
b.啟動設(shè)備發(fā)動機(jī)，將檔位掛入前進(jìn)擋，時油箱內(nèi)油液進(jìn)入工作狀態(tài)；
c.待上述動作持續(xù)一定時間后，停止發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)，將油箱內(nèi)油液全部排出。此時的油箱內(nèi)壁已經(jīng)基本沖刷完畢，油箱內(nèi)的污垢、雜質(zhì)已隨著油液排出。此時，可將全新的潔凈油液添加至清洗過的油箱，至油液標(biāo)準(zhǔn)液面位置即可。
在此過程中，所添加的油液均須與原有油液保持品牌、型號一致，不可擅自對油液品牌及型號進(jìn)行更換。
3.由于夏季氣溫攀升，高溫環(huán)境對于起重機(jī)的作業(yè)來說面臨十分嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。高溫環(huán)境下，起重機(jī)水箱內(nèi)水分極易蒸發(fā)，一旦水箱內(nèi)水分不足則會造成“開鍋”現(xiàn)象。面對這一現(xiàn)象，許多機(jī)主會選擇直接對起重機(jī)發(fā)動機(jī)外部澆灌冷水進(jìn)行物理降溫，然后這一做法卻大大造成了發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)。
由于高溫環(huán)境想，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)“開鍋”跡象，直接澆灌冷水的辦法會造成發(fā)動機(jī)內(nèi)外巨大溫差，若操作不當(dāng)，會造成發(fā)動機(jī)缸體及缸蓋“炸裂”導(dǎo)致設(shè)備毀壞。因此，在夏季，當(dāng)起重機(jī)出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象時，我們應(yīng)當(dāng)立即將設(shè)備停止運行，待發(fā)動機(jī)水箱中溫度自然降溫，待發(fā)動機(jī)水箱溫度降至正常溫度時，再行操作澆灌冷水。只有這樣，才能夠有效避免發(fā)動機(jī)缸體出現(xiàn)巨大的溫度差異，從而也避免其出現(xiàn)“炸裂”等二次故障發(fā)生。
以上三點，大家記住嗎？其實起重機(jī)設(shè)備養(yǎng)護(hù)并不難，難的是大家要保有一顆堅持和認(rèn)真的心。