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投資81.27億,國內(nèi)最大規(guī)模裝配式綜合管廊項目長啥樣?

2020-12-110


一座城市,應(yīng)該既有看得見的繁華與美好,又有看不見的防護與支持。近年來,

修建地下綜合管廊逐漸成為各大城市解決地下基礎(chǔ)建設(shè)問題的有效手段之一。


 


 
“地下綜合管廊”,又稱共同溝,是指為電信、電力、燃氣、供水等各類公用類管線蓋一個共同的“房子”。

簡單地說,就是把各種地下設(shè)施都引入地下綜合管廊,

相當于在地下建設(shè)一條“高速公路”,只要是鋪設(shè)在城市地下的管線都要從管廊中通過。


 


 
位于綿陽科技城集中發(fā)展區(qū)核心區(qū)綜合管廊及市政道路建設(shè)工程PPP項目,總長33.65公里,

由4條城市主干道、4條裝配式地下綜合管廊、1座綜合管廊監(jiān)控中心組成,

為目前國內(nèi)里程最長的裝配式地下綜合管廊,也是全國首創(chuàng)的分片式預(yù)制裝配式城市地下綜合管廊項目,

總投資81.27億元,預(yù)計2020年建成并投入使用。


 


 
據(jù)中建二局一公司綿陽管廊項目經(jīng)理張科研介紹:“地下綜合管廊將全部采用裝配式建造方式,

即將管廊模塊在工廠預(yù)制好后再送到現(xiàn)場組裝,這種建造方式能縮短工期,大幅度減少建筑垃圾和揚塵污染。

”這就意味著,在施工過程中,起吊設(shè)備必須保持穩(wěn)定,安裝精準,絕不允許發(fā)生碰撞、偏移等情況。


 


 
經(jīng)過項目方反復(fù)研究,為了保證施工順利進行,最終選用三一SCC2800A履帶起重機進行施工。

11月20日,施工現(xiàn)場機械轟鳴,SCC2800A履帶式起重機正在運轉(zhuǎn),

主駕駛員李永川說:“SCC2800A負責將預(yù)制件從運輸車輛上卸下,并將預(yù)制件管廊安裝到位,

管廊標準單元長度采用6m標準模數(shù),合成30m左右標準段,重達10噸,吊裝難度非常大。”


 


 
“我進入吊裝行業(yè)七八年了,從汽車吊到履帶吊,從50噸到280噸一直操作著三一起重機設(shè)備,

此次施工這臺SCC2800A起到了非常大的作用,它作業(yè)過程十分平穩(wěn),微動性好,吊裝精準,

幾乎每一個預(yù)制件都能一次性準確安裝到指定位置上,我本來非常擔心,但這臺車操作起來可以說是得心應(yīng)手。”


 


 
目前,道路管廊主體和市政道路基礎(chǔ)工程等施工作業(yè)正有序推進。項目建成后,

運營方將利用綜合管廊智能巡檢機器人代替人工,在地下迅速檢測出管廊的燃氣泄漏點、水管漏水點等,

并及時搶修,以降低后期運營成本,提高運營效率。這對于提高綿陽科技城集中發(fā)展區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)代化水平,

.增強區(qū)域綜合承載能力,保障城市可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。